Эффективность тормозной системы SKODA — залог безопасности участников дорожного движения. Ведь важно не только вовремя нажать на тормоз. Важно, чтобы тормоз автомобиля был исправен. А так как тормозная система каждый день подвергается высокой нагрузке, её составляющие элементы, в особенности диски и колодки, становятся уязвимыми и могут выйти из строя в самый неподходящий момент.

Чтобы таких неприятностей избежать, нужно просто придерживаться ряда простых правил и своевременно производить замену тормозных дисков на Шкода.

В отличие от колодок, тормозные диски гораздо более износостойкие и не требуют частых замен. К примеру, замена передних тормозных дисков на Шкода требуется один раз в 70–80 тысяч километров. Естественно, эта цифра относительно условная, так как на срок службы влияет манера езды водителя, погодные и дорожные условия, а также качество самих дисков. Материалы и технологический процесс у производителей варьируются. Более жёсткие диски истончаются медленно, мягкие — быстрее.

Учитывая то, что большая часть нагрузки при торможении приходится именно на переднюю автомобильную ось, замена задних тормозных дисков на Шкода требуется реже.

Исправность тормозных дисков, как правило, проверяют мастерами во время планового технического обслуживания. Ключевой параметр — достаточная толщина диска, которая измеряется специальным прибором. При этом рекомендовано знать основные признаки неисправности тормозных дисков, чтобы обращать на них внимание непосредственно в процессе движения. Первыми тревожными звоночками являются:

• характерный металлический скрежет тормозных колодок по дискам;
• облегчение педали тормоза и увеличение её хода;
• увеличение тормозного пути (даже при благоприятных погодных условиях);
• характерный звон в районе ступицы при движении по неровностям;
• автомобиль клонит в стороны при торможении;
• биение рулевого колеса;
• резкое снижение уровня тормозной жидкости.

Данные признаки говорят, как о естественном износе тормозных дисков, так и о повреждениях, которые также необходимо срочно устранить. Например, в рабочую зону между диском и колодкой могут попадать посторонние предметы, которые издают скрежет, образуя борозды на дисках. В любом случае с визитом в сервис при появлении хоть одного из указанных признаков износа лучше не затягивать.

Разнообразие тормозных дисков на рынке очень велико. Чтобы не запутаться в моделях и производителях, достаточно доверить выбор комплектующих опытным мастерам сервисного центра SKODA.

Все тормозные диски подразделяются по следующим параметрам:

• вентилируемые или нет;
• гладкие, перфорированные, с насечками;
• цельнолитые либо составные;
• металлические, карбоновые, керамические;
• передние или задние диски.

Некоторые модели тормозных дисков производятся с внутренними каналами и внешними канавками. Такую специфику важно учитывать не только при покупке, но и при монтаже дисков.

Мы используем для замены оригинальные тормозные диски SKODA, что обеспечивает полное соответствие тормозной системы автомобиля заводским характеристикам. Конечно, стоимость замены тормозных дисков на Шкода с установкой оригинальных комплектующих выше, чем цена работ при использовании аналогов запчастей. Но и надёжность оригинальных тормозов гораздо выше, что важно учитывать.

Немаловажную роль в замене тормозных дисков играют специалисты, проводящие техобслуживание авто. Не нужно экономить на собственной безопасности. Доверьте это дело проверенным мастерам автосервиса РОЛЬФ Вешки и РОЛЬФ Магистральный. Нашим клиентам мы предлагаем:

• замену тормозных дисков на Шкода в полном соответствии с регламентом производителя;
• использование только оригинальных или рекомендованных производителем запчастей комплектующих;
• проведение всех работ в предельно сжатые сроки и с предоставлением официальной гарантии.

Чтобы уточнить, сколько составит цена на замену тормозных дисков Шкода и записаться на сервис, свяжитесь представителями дилерского центра любым удобным для вас способом.